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1 – Composition de l’équipage :
- Six à huit personnes à bord, issues du groupe Orange.
- Tous les équipiers doivent être salariés d’Orange (CDD, CDI) ou retraités d’Orange ayant déjà participé à l’Armor Cup.
- Le skipper et 3 équipiers devront obligatoirement faire partie de l’équipage pendant toute la durée de l’épreuve.
- Chaque jour, l’équipage sera composé d’un nombre constant de membres, entre 6 et 8, dont le skipper.
- Tout changement d’équipier non prévu au moment de l’inscription devra obtenir l’accord du président du comité de course.
2 – Assurance :
- Tous les membres de l’équipage devront posséder une licence de la Fédération Française de Voile (FFV) ou de la Fédération Française du Sport d’Entreprises (FFSE).
- Les skippers devront obligatoirement avoir une licence FFV, s’ils n’en ont pas.
- Le certificat médical n’est plus demandé.
- Une caution pour la location du bateau devra être jointe avec le dossier d’inscription. Le montant est fixé par la société de location.
3 – Règlement des épreuves nautiques :
- Les instructions de course seront distribuées aux équipages le jour des compétitions.
4 – Esprit du challenge :
- L’Armor Cup est une compétition sportive amicale visant à fédérer les collaborateurs autour d’un événement annuel.
- La courtoisie avec les organisateurs est essentielle pour garantir la bonne préparation et organisation du Challenge.
- Le respect des règles de navigation et la courtoisie, en mer comme à terre, entre les participants, sont indispensables pour assurer le bon déroulement de ces journées.
5 – Le bateau :
- La régate du Challenge Voile du Groupe Orange ArmorCup sera courue sur des voiliers de type Grand Surprise, conformes aux règles de jauge.
6 – Dossier d’inscription et communication :
- L’inscription des équipages à l’Armor Cup se fait en plusieurs étapes, et le nombre d’équipages acceptés dépend de la flotte disponible :
- Préreinscription en novembre : à la fermeture, les organisateurs sélectionnent les équipages retenus et mettent les autres en liste d’attente. C’est l’étape majeure qui clôture définitivement la liste des équipages.
- Inscription à la régate (forfait navigation) en décembre, avec une date d’engagement de règlement fixée à mi-février. En cas de désistement, les places sont libérées pour les équipages en liste d’attente.
- Inscription de l’équipage (forfait restauration) mi-février, avec une date d’engagement de règlement fixée début avril.
- Les critères de pré-inscription et d’inscription sont affichés dans la communication officielle et sur les réseaux sociaux.
- Le comité d’organisation communique régulièrement via ces canaux, avec le site Plazza comme référence.
7 – Publicité :
- Le comité d’organisation se réserve le droit exclusif de la lisibilité d’un partenariat externe.
8 – Invités :
- Chaque équipage peut inviter 2 personnes pour les soirées du vendredi et samedi, ainsi que pour la journée VIP du samedi sur la vedette affrétée par l’organisation.
- L’ouverture des inscriptions pour les bateaux accompagnateurs se fait début avril, avec des règles précisées par le comité d’organisation (nombre de bateaux, passagers, etc.).
9 – Places qualificatives au championnat de France des entreprises :
- L’Armor-Cup dispose de 2 places pour le championnat de France Voile Entreprises, réservées aux deux premiers équipages du classement général.
- Si une équipe qualifiée ne peut ou ne souhaite pas participer, la place sera proposée à l’équipage suivant.
- Le nombre de places peut varier légèrement d’une année à l’autre.
10 – Attribution des challenges ARMOR-CUP :
- Les challenges sont remis en jeu chaque année et attribués définitivement à un équipage lauréat 3 fois consécutives.
- Challenge ARMOR-CUP : remis à l’équipage du groupe Orange en tête du classement général.
- Challenge de la POULIE D’OR : pour le second équipage du groupe Orange.
- Challenge de l’AVIRON DE L’ARMOR-CUP : pour le dernier équipage du groupe Orange.
11 – Hébergement :
- Le comité d’organisation ne gère pas l’hébergement des équipages.
- Cependant, il est facile de trouver des locations ou campings à proximité des ports choisis pour les régates via Internet.